A Realidade Aumentada está Revolucionando a Logística

A REALIDADE AUMENTADA ESTÁ REVOLUCIONANDO A LOGÍSTICA

“ Lich, mehr licht” (Luz, mais luz)

Goethe

Misturando o mundo real com o mundo virtual, a Realidade Aumentada (RA) permitem que objetos reais interajam como objetos virtuais. A coqueluche dessa tecnologia ficou demonstrada com o lançamento do jogo Pokémon da Nintendo, em cujo cenário os usuários podem “caçar” personagens numa mistura de realidade e virtualidade.

Obvio que essa tecnologia não ficou na mera utilidade em jogos e outras facilidades ligadas diretamente ao entretenimento. Essa tecnologia vem abrindo a possibilidade de maior interação com o mundo que nos cerca, criando um novo leque de oportunidades para a execução de tarefas e operações das mais diversas.

A Realidade Aumentada surgiu quando se verificou que o simples código de barras não era suficiente para conter a gama de informações necessárias para as transações informacionais. Acontece que esses códigos, agora bidimensionais, abriram a possibilidade de se inserir objetos virtuais em filmagens de ambientes reais, aumentando assim, consideravelmente a interatividade e criando espaço para o seu uso acoplado às novas tecnologias, como mostra a Figura 2.

Figura 2 – O mundo Real e o Mundo Virtual.

Fonte: Augmented Reality in Logistics– DHL (2014).

As aplicações da Realidade Virtual foram ampliadas consideravelmente e uma das áreas que se mostrou aberta ao uso intensivo dela está voltada para a logística!

Considerando, por exemplo, um Centro de Distribuição (CD), onde as atividades de armazenagem, expedição ou recebimento de materiais, respondem com cerca de 20% dos custos logísticos, a implementação de sistemas flexíveis e a automação resultam em melhoras substanciais nas operações de um CD.

Tomando por base as operações de picking (operações destinadas à coleta dos produtos), que absorvem entre 55 e 65 % dos custos operacionais de um Centro de Distribuição, o uso da Realidade Aumentada, que permite, de forma intuitiva, deixar os operadores do armazém com as “mãos livres” durante picking, resulta em um aumento de 25% na eficiência das operações, reduzindo também a taxa de erro produzida na separação dos pedidos, conforme demonstrou a experiência realizada pela DHL em seu projeto piloto na Holanda.

Nesse projeto piloto da DHL/Ricoh, dez funcionários passaram a utilizar o equipamento para a retirada de mais de 20.000 itens. Totalizando 9.000 pedidos, a coleta dos itens ocorreu dentro do prazo que havia sido fixado. Além de a operação ter sido realizada com maior eficiência e rapidez, não aconteceu erros na coleta dos produtos. 

Na Figura 3 apresentamos um fluxograma comparativo entre as operações de picking realizadas utilizando-se a tecnologia existente e a mesma operação com o uso da tecnologia incorporando a realidade aumentada.

Figura 3 – Picking tradicional x Picking com uso de Realidade Aumentada.

Fonte: DHL (2015).

Esse projeto foi desenvolvido em parceria com a Ricoh - fabricante de produtos eletrônicos como impressoras e fotocopiadoras - e a tecnologia denomina-se de Vison Picking e demonstrou que a realidade aumentada poderá oferecer ganhos significativos as operações logísticas.

Nas palavras do diretor de tecnologia da DHL : “O Vision Picking permite gerenciar a retirada dos materiais armazenados com as mãos livres, aumentado significativamente a produtividade” e na afirmação de Pieter-Jelle van Dijk, Diretor de Operações, Ricoh EMEA: "Estamos sempre à procura de melhorar ainda mais os nossos processos com novas tecnologias e ficamos felizes de ter DHL como nosso parceiro de inovação para esse projeto-piloto".  O fato é que a realidade aumentada vai proporcionar grandes benefícios em muitas operações da cadeia de suprimentos

Na Figura 4 apresentamos um exemplo no qual o operador, utilizando-se de um par de óculos especial para Realidade Aumentada, realiza a coleta dos pedidos posicionando-os posteriormente na área de expedição. Notar que, com o uso dessa tecnologia, as confirmações das operações ocorrem de forma imediata, online e em tempo real!

Figura 4 – Operação de picking e expedição dos pedidos com o uso de AR

Fonte: Picavi- The Way to Pick –Logcom.

Com objetivo de melhor visualiza a operacionalidade dessa ferramenta, o leitor interessado poderá assistir o vídeo através do link abaixo: 

https://www.youtube.com/watch?v=jEpjUHzswT4

As aplicações da Realidade Aumentada (RA) na logística não param por ai. Listamos a seguir algumas áreas nas quais essa tecnologia vem sendo utilizada e aprimorada:

Projeto de Centros de Distribuição – com o uso de um computador sem fio que é controlado por gestos e voz, utilizando-se de uma tecnologia desenvolvida pela Microsoft denominada de Hololens, é possível visualizar o layout de um novo armazém, antes mesmo da sua construção.

Além disso, será possível fazer representações digitais da planta do armazém, visualizando-se também o fluxo das operações e permitindo assim maximizar virtualmente as suas melhorias, muito antes do mesmo ser construído fisicamente!

Controle de Estoque em Tempo Real – a Realidade Aumentada permite o monitoramento dos embarques com informações precisas do local onde os produtos se encontram e para qual destino serão enviados. Com o uso de sensores em 3D será possível visualizar faltas de paletes ou paletes danificados em toda a extensão do armazém. Aliado a esse processo encontra-se as facilidades de se realizar um inventario físico de forma rápida e precisa!

Gerenciamento do Transporte – com a tecnologia de Realidade Aumentada será possível melhorar as rotas dos veículos controlado a temperatura das cargas (no caso de cargas especiais), melhorar a eficiência energética no uso de combustíveis ou alterar os modais de transporte quando necessário.

Levando-se em conta que entre 40% e 60% do tempo gasto pelos motoristas está diretamente relacionado a localização dos pacotes dos pedidos ou encontrar o endereço de entrega de um produto, o uso da tecnologia de RA facilita o controle, permitindo assim que o motorista visualize o pacote certo, no momento necessário através do uso de um óculo especial para AR, reduzindo assim consideravelmente o tempo gasto nessas operações.

Controle de Contêineres – a organização dos contêineres em pátios é realizada mediante um arranjo físico que leva em conta a padronização das suas medidas de acordo com a norma ISO. No arranjo físico,  a determinação da localização dos contêineres é realizada através de quatro parâmetros, quais sejam: quadra, coluna, altura e fileira. Essa localização é anotada por um coletor de dados (figura 5) e transmitida para os computadores da empresa responsável. 

O cansaço e a rotina pouco criativa da operação acabam levando ao operador registar um contêiner de forma equivocada, bastando para isso, inserir erradamente um dos parâmetros de localização. O resultado é um grande trabalho para encontrar o contêiner procurado!

Figura 5 – Uso da Realidade Aumentada no Controle de Contêineres.

Com o uso da Realidade Virtual, os contêineres ao adentrarem no pátio, são registrados e sua localização determinada na área disponível do pátio. O operador, que vai acompanhar o posicionamento do contêiner no pátio, utiliza um Tablet (Figura5) fixando então a sua localização em função dos demais contêineres no entorno.

As tecnologias estão evoluindo numa velocidade exponencial e o leque de aplicações também segue a mesma trajetória. O resultado de tudo isso é a melhoria da produtividade, confiabilidade, agilidade nos processos e maior ganho para as empresas, parceiros e clientes.

Fonte:

Marr, B. in How big data and analyses are transforming supply chain management – disponível em www.forbes.com – acesso – 08/11/2016.

Marr, B. in The big data analytic war: IBM Watson x Kaggle – disponível em - Lindekin.com/pluse – acesso: 08/11/2016

http://oglobo.globo.com/sociedade/tecnologia/estudo-da-emc-preve-que-volume-de-dados-virtuais-armazenados-sera-seis-vezes-maior-em-2020-12147682 - acesso: 02/11/2016.

Josh James, Founder, CEO & Chairman of the Board - DOMOSPHERE  in Data Never Sleep - https://www.domo.com/blog/data-never-sleeps-3-0/

DHL in Global Technology Conference - 2015 - Dubai, 16th April 2015 – disponível em https://www.eiseverywhere.com/file_uploads/b05d26158820d377ca7a022173486cb0_T.6_InnovationinPractise-Augmented RealityinLogistics.pdf

Haustsh, O. in Como funciona a Realidade Aumentada - https://www.tecmundo.com.br/realidade-aumentada/2124-como-funciona-a-realidade-aumentada.htm - acesso: 11/12/2016.

DHL Trend Research in Augmented Reality in Logistics - Changing the way we see logistics –  DHL perspective 2014 – acess: 15/12/2016.

Besnainou , J. in  Augmented Reality: All Eyes on Industrial Applications - disponível em http://www.cleantech.com/augmented-reality-all-eyes-on-industrial-applications/ - acesso : 04/12/2016.

Maziliauskaite,K in Augmented Reality – Improving Supply Chains One Pixel at a Time? – disponível em http://www.inventory-and-supplychain-blog.com/augmented-reality-improving-supply-chains-one-pixel-time/ - acesso : 04/12/2016.

EPS News in DHL Tests Augmented Reality For Use in Logistics – disponível em https://epsnews.com/2015/01/28/dhl-tests-augmented-reality-use-logistics/ - acesso: 15/12/2016.

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Paulo Sérgio Gonçalves é engenheiro pela Universidade Federal do E.E.Santo, M.Sc. em Engenharia de Produção pela COPPE/UFRJ e MBA em Estratégia Empresarial pelo PDG/IBMEC , consultor na área de operações (manufatura e serviços), professor do IBMEC/RJ e autor das seguintes obras didáticas:

Administração de Materiais - 5ª Edição - Editora Elsevier.

Logística e Cadeia de Suprimentos - O Essencial - Editora Manole.

Administração de Estoques - Teoria e Prática - em coautoria de E. Schwember - Editora Interciência.