LOGÍSTICA URBANA
As pessoas mais observadoras e que transitam em seus veículos pela grandes cidades devem ter percebido um certo alívio no trânsito nos períodos de janeiro, fevereiro e julho.
Ora o motivo é simples: férias escolares!
O trânsito nas grandes metrópoles é uma preocupação generalizada tanto para os usuários das diversas alternativas de transporte urbano, quanto de seus planejadores.
Os frequentes congestionamentos causam inúmeros transtornos: desde uma redução considerável na qualidade de vida do homem urbano por permanecer, durante seus deslocamentos, boa parte do seu tempo na paciente espera no fluxo lento e gradual do tráfego, como também gera poluição, desconforto, excesso de barulho, danos a saúde etc.
O impacto do cáos do trânsito urbano na produtividade, qualidade de vida dos cidadãos é significativo! Em razão disso, torna-se imperioso que as autoridades e a sociedade estabeleçam critério rígidos para que o cáos se amenize!
Pensemos na Copa do Mundo de 2014 e a situação do trânsito numa cidade como o Rio de Janeiro, por exemplo. Uma visão apocalíptica do cáos já se mostra presente em nossas mentes!
As empresas de transporte de carga e transporte de passageiros convivem com essa caótica situação no dia-a-dia. Planejar o número de viagens que um ônibus vai realizar no decorrer de 24 horas e em períodos de seis a oito horas é uma tarefa semelhante ao indivíduo que acerta na Mega-Sena! Isso porque ninguém estará livre dos congestionamentos, acidentes de percurso, paralizações por manutenção das vias, redução do fluxo em razão de "blitz" etc.
Da mesma forma um transportador ou operador logístico local terá dificuldades em fornecer ao cliente uma "janela de tempo" reduzida para a entrega do produto.
Para exemplificar, vamos considerar uma loja de varejo que vende: geladeiras, máquinas de lavar roupas, fogões etc. Como o gerente da loja vai fornecer ao cliente um horário preciso para a entrega, digamos: das 8:00 horas ás 10:00 horas? Mesmo respeitando um determinado roteiro de entregas é muito difícil fixar uma reduzida janela de tempo para a entrega levando-se em conta os percalços do trajeto: grandes engarrafamentos, mudança no fluxo de veículos, acidentes etc.
É claro que todo esse cáos urbano acaba refletindo em grandes transtornos tanto para os usuários dos meios de transporte quanto para a população em geral: problemas de poluição, problema de saúde (hipertensão, cardiopatias, stress etc).
Do cáos urbano da grandes metrópoles é que nasceu um novo enfoque da logística que foi denominado de Logística Urbana.
O enfoque da Logística Urbana não se resume a meramente estabelecer uma melhor alternativa quanto ao transporte e tempo de fluxo! Ele vai mais além! Os estudiosos da Logística Urbana estão preocupados com a melhoria na qualidade de vida da população, redução da poluição ambiental provocada pelo grande fluxo de veículos e melhorias no escoamento do tráfego.
A Logística Urbana envolve um enfoque global de todos os atores que transitam no ambiente das grandes metrópoles. Sua atuação resulta de uma soma de esforços das autoridades governamentais, comunidade, entidades de classe, empresas fornecedoras, varejistas, operadores logísticos, empresas de transporte urbano etc, todos focados em um planejamento global que resulte em melhorias na qualidade de vida do homem urbano.
